序號(hào)

問題內(nèi)容

關(guān)聯(lián)范圍內(nèi)容

回復(fù)內(nèi)容

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質(zhì)疑事項(xiàng)一：技術(shù)規(guī)范書中“無人車及車輛改裝服務(wù)”1.2項(xiàng)“最小離地間隙大于等于**0cm”疑似筆誤;
技術(shù)規(guī)范書第（一）部分“詳細(xì)技術(shù)參數(shù)要求”第1項(xiàng)“無人車及車輛改裝服務(wù)”中，1.2條要求“最小離地間隙大于等于**0cm”。
據(jù)我們了解，目前市場上常見的無人車及改裝車輛，其最小離地間隙一般在**0mm至**0mm之間。**0cm（即1.5米）的數(shù)值明顯超出常規(guī)范圍，也與同一條款中“最大涉水深度≥**0mm”“最大爬坡度≥**°”等參數(shù)不太匹配，可能存在筆誤。
建議：如確為筆誤，懇請(qǐng)貴方在后續(xù)澄清公告中將其更正為“最小離地間隙大于等于**0mm”，以便各投標(biāo)人能夠準(zhǔn)確理解和響應(yīng)。

質(zhì)疑事項(xiàng)二：服務(wù)器（租用）項(xiàng)中“安全等級(jí)保護(hù)測評(píng)”的提供時(shí)機(jī)需要明確
技術(shù)規(guī)范書第6項(xiàng)“服務(wù)器（租用）”第5條提到：“租期≥2年（含安全等級(jí)保護(hù)測評(píng)，提供具有測評(píng)資質(zhì)單位或機(jī)構(gòu)出具的安全、性能測試報(bào)告）?！?
我們理解，安全等級(jí)保護(hù)測評(píng)通常是在系統(tǒng)建設(shè)完成并投入運(yùn)行后，由具備資質(zhì)的測評(píng)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場進(jìn)行，整個(gè)測評(píng)流程一般需要2-3個(gè)月。由于本項(xiàng)目服務(wù)器為定制配置，在投標(biāo)階段尚無法提前取得正式測評(píng)報(bào)告。
建議：是否可將“安全等級(jí)保護(hù)測評(píng)”作為項(xiàng)目建設(shè)完成后的交付內(nèi)容之一，由中標(biāo)人負(fù)責(zé)組織測評(píng)并提供報(bào)告？如投標(biāo)階段仍需提供相關(guān)材料，也請(qǐng)明確是否接受承諾函或?qū)嵤┓桨刚f明作為過渡性文件，以便我們更好地準(zhǔn)備投標(biāo)文件。

標(biāo)1：云南電力建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司****年多模態(tài)智慧監(jiān)理大模型研發(fā)服務(wù)專項(xiàng)采購（公開招標(biāo)）

事項(xiàng)一：經(jīng)核實(shí)，該處確系筆誤?，F(xiàn)明確更正為：最小離地間隙 ≥**0mm。該澄清內(nèi)容將作為招標(biāo)文件的組成部分，并通過南方電網(wǎng)供應(yīng)鏈統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)布正式澄清公告，請(qǐng)各投標(biāo)人據(jù)此編制投標(biāo)文件。

事項(xiàng)二：經(jīng)研究，現(xiàn)明確如下：

安全等級(jí)保護(hù)測評(píng)及相關(guān)安全、性能測試報(bào)告，由中標(biāo)人在項(xiàng)目建設(shè)完成后負(fù)責(zé)組織具備資質(zhì)的第三方測評(píng)機(jī)構(gòu)完成并提供。