昆山市智慧綠色養(yǎng)護(hù)工區(qū)（橋梁“一張圖”）平臺建設(shè)項目招標(biāo)公告
1．招標(biāo)條件
昆山市智慧綠色養(yǎng)護(hù)工區(qū)（橋梁“一張圖”）平臺建設(shè)項目已由 昆山市大數(shù)據(jù)資源管理中心以 昆大數(shù)據(jù)審〔****〕**5號、昆大數(shù)據(jù)審〔****〕**號批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來自省級專項資金，資金已落實，招標(biāo)人為昆山市公路事業(yè)發(fā)展中心，現(xiàn)招標(biāo)人委托招標(biāo)代理昆山市中建項目管理有限公司 對昆山市智慧綠色養(yǎng)護(hù)工區(qū)（橋梁“一張圖”）平臺建設(shè)項目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合本項目資格要求的單位按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和時間要求，參加本項目的投標(biāo)。
2．項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
昆山市智慧綠色養(yǎng)護(hù)工區(qū)（橋梁“一張圖”）平臺建設(shè)項目共設(shè)1個標(biāo)段，即智慧養(yǎng)護(hù)工區(qū)標(biāo)段，招標(biāo)范圍為：昆山市公路現(xiàn)代化綠色智慧養(yǎng)護(hù)工區(qū)管理平臺部分以及昆山市橋梁“一張圖”部分。包括但不限于：
昆山市公路現(xiàn)代化綠色智慧養(yǎng)護(hù)工區(qū)管理平臺部分：圍繞《江蘇省普通國省道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化示范實施方案》要求，結(jié)合昆山公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展實際，從公路養(yǎng)護(hù)智慧化、公路養(yǎng)護(hù)數(shù)字化、公路養(yǎng)護(hù)綠色化、工區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化等四個方面入手，打造“智慧高效、開放共享”的綠色智慧工區(qū)管理平臺，實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)融合。將昆山市公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急基地打造成現(xiàn)代化綠色養(yǎng)護(hù)工區(qū),爭創(chuàng)蘇州市建設(shè)現(xiàn)代化綠色智慧養(yǎng)護(hù)工區(qū)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
昆山市橋梁“一張圖”部分：搭建高效率的公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化管護(hù)系統(tǒng)?，F(xiàn)有公路建設(shè)、檢測、養(yǎng)護(hù)等數(shù)據(jù)得以保存和利用。進(jìn)一步提升科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策水平。通過繪制橋梁“一張圖”，補(bǔ)齊橋梁養(yǎng)護(hù)數(shù)字化管理短板。具體通過橋梁一張圖，將全市橋梁家底信息全部數(shù)字化管理，做到資產(chǎn)權(quán)責(zé)劃分清晰。接入各區(qū)鎮(zhèn)通自然村重車通行線路，支持養(yǎng)護(hù)主體的橋梁維護(hù)檢查工作，通過平臺也能實時查看管理效果，并不斷更新橋梁的維護(hù)信息，讓高風(fēng)險橋梁的狀態(tài)實時掌握，實現(xiàn)信息高效管理、可追溯。
2.2服務(wù)期
建設(shè)期：平臺建設(shè)期為3個月。運(yùn)行維護(hù)服務(wù)期：2年，保證本項目驗收合格后2年內(nèi)應(yīng)用開發(fā)軟件提供免費(fèi)維護(hù)期和**小時技術(shù)支持服務(wù)（包括培訓(xùn)、系統(tǒng)升級、故障排除、性能調(diào)優(yōu)、技術(shù)咨詢等）。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下資質(zhì)、業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的能力。
（1）資質(zhì)要求：
投標(biāo)人應(yīng)具備獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。（在江蘇交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)自動生成的投標(biāo)報表“表1”中顯示）
（2）業(yè)績要求
****年1月1日以來，投標(biāo)人至少承擔(dān)過一項公路信息化建設(shè)項目。（交/竣工日期等內(nèi)容以江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺自動生成報表中顯示為準(zhǔn)。）
（3）人員要求
①****年1月1日以來，投標(biāo)人擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人擔(dān)任過一項公路信息化建設(shè)項目的負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人；(交/竣工日期等內(nèi)容以江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺自動生成報表中顯示為準(zhǔn))
②擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人必須為投標(biāo)單位自有職工，并提供其在社保系統(tǒng)打印的三個月（三個月為：****年4月-****年6月）或以上本單位的社保繳費(fèi)明細(xì)【社保繳費(fèi)明細(xì)需含繳費(fèi)起止時間、繳費(fèi)單位、繳費(fèi)人員姓名并由社保機(jī)構(gòu)加蓋繳費(fèi)證明專用章，繳費(fèi)單位須與投標(biāo)人名稱一致（投標(biāo)人下屬不具備獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)繳納的社保視為本單位）】；
（4）信譽(yù)要求：
①投標(biāo)截止當(dāng)天，投標(biāo)人未列入【昆山市人民政府網(wǎng)站（******）—公示公告—昆山市交通建設(shè)市場信用信息公示】企業(yè)黑名單中；
②投標(biāo)人應(yīng)通過“昆山市公共信用信息管理系統(tǒng)”信用核查，未通過核查的投標(biāo)人，不得參與投標(biāo)；
③投標(biāo)截止當(dāng)天，投標(biāo)人在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用評價等級為“C”或以上級別（備案系統(tǒng)中信用評價與省廳門戶網(wǎng)站公布的不一致的，以江蘇省交通廳建設(shè)管理處解釋為準(zhǔn)）；
④根據(jù)中華人民共和國國務(wù)院令（第**4號）和江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、江蘇省人力資源和社會保障廳、江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省水利廳文件（蘇建建管【 **** 】**7號）等國家及省市相關(guān)法律法規(guī)有關(guān)禁止拖欠農(nóng)民工工資的要求，因拖欠農(nóng)民工工資被相關(guān)部門公布）為限制市場準(zhǔn)入的投標(biāo)人（投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天未經(jīng)解禁），不得參加投標(biāo)；
⑤在“信用中國”網(wǎng)站（******）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)；
⑥投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站（******）公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）；
⑦投標(biāo)截止當(dāng)天，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http：//******）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，不得參與本項目投標(biāo)。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
4．招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請在江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx）進(jìn)行網(wǎng)員注冊，并領(lǐng)取CA 數(shù)字證書。
4.2獲取文件時間詳見招標(biāo)公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標(biāo)段，免費(fèi)下載招標(biāo)文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：同招標(biāo)文件同時下載。
4.3聯(lián)合體投標(biāo)的，有聯(lián)合體牽頭人完成招標(biāo)文件等資料下載工作。
5．投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場踏勘和投標(biāo)預(yù)備會，投標(biāo)人可自行調(diào)查，如需招標(biāo)人協(xié)助，請?zhí)崆巴ㄖ?，招?biāo)人將給予協(xié)助。
5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。
6．發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（網(wǎng)址：******）、江蘇省公共資源交易平臺（網(wǎng)址：******）、江蘇省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站（網(wǎng)址：******）上發(fā)布。
7．聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：昆山市公路事業(yè)發(fā)展中心
地 址：昆山市玉山鎮(zhèn)蕭林西路**8號
聯(lián) 系 人：羅年鵬、馬曉琪
電 話：****-********
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：昆山市中建項目管理有限公司
地 址：昆山市前進(jìn)西路****號泰和國際**樓
聯(lián) 系 人：金麗麗、王女容、孟勇
電 話：****-********
電子郵箱：****
8．其他事宜
8.1本項目招標(biāo)人不組織現(xiàn)場踏勘和投標(biāo)預(yù)備會，投標(biāo)人可自行調(diào)查，如需招標(biāo)人協(xié)助，請?zhí)崆巴ㄖ?，招?biāo)人將給予協(xié)助。
8.2本項目采用雙信封全流程電子招投標(biāo)。投標(biāo)人的投標(biāo)文件電子版必須在規(guī)定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應(yīng)的標(biāo)段中，投標(biāo)文件的解密在投標(biāo)文件上傳的截止時間之后進(jìn)行，投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時間前完成投標(biāo)文件的解密。
投標(biāo)文件上傳的截止時間（即開標(biāo)時間）為：****年8月**日9時**分；投標(biāo)文件的解密截止時間為：****年8月**日**時**分。
在投標(biāo)文件上傳截止的同一時間在蘇州市公共資源交易中心昆山分中心開標(biāo)室（地址：昆山市前進(jìn)西路****號政務(wù)服務(wù)中心A1棟B2層，具體開標(biāo)室請?zhí)崆霸斠姰?dāng)天交易中心大屏顯示）公開開標(biāo)。因投標(biāo)人自身原因造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗，造成的任何后果由各投標(biāo)人自行承擔(dān)。
8.3本項目第一信封和第二信封開標(biāo)均采用騰訊視頻會議的方式進(jìn)行（第一信封會議號：********4，投標(biāo)人無須到場開標(biāo)，第二信封會議號另行通知），請各投標(biāo)人的法定代表或其授權(quán)委托代理人攜有效身份證明（授權(quán)委托書（如有授權(quán)）及身份證原件）、CA 數(shù)字證書、電腦等準(zhǔn)時參加視頻會議。軟件操作指南詳見本項目招標(biāo)公告附件，請投標(biāo)人自行下載，提前準(zhǔn)備。請各投標(biāo)人在開標(biāo)當(dāng)天保持通訊暢通。開標(biāo)時將核查投標(biāo)人的法定代表或其授權(quán)委托代理人身份【授權(quán)委托書（如有授權(quán)）及身份證原件】。開標(biāo)會上投標(biāo)人對開標(biāo)有異議的，應(yīng)在開標(biāo)會結(jié)束前提出。
8.4未在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)申請人應(yīng)及時注冊并完善企業(yè)基本信息，提交上級建設(shè)管理處審核后方可進(jìn)行網(wǎng)上報名。（江蘇省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處聯(lián)系電話：**5-********）
8.5 投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件截止時，應(yīng)按投標(biāo)人須知的規(guī)定遞交投標(biāo)保證金。
8.6本項目的補(bǔ)遺書（如有）將上傳至“電子交易平臺”，請各投標(biāo)人從“電子交易平臺”下載。招標(biāo)人不另行通知。投標(biāo)人未留意該補(bǔ)遺書通知而造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。
8.7已購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人，不得擅自放棄投標(biāo)，若因故確需放棄，則須在投標(biāo)截止之日3天前書面告知招標(biāo)人，如無故不參加投標(biāo)而造成投標(biāo)人不足3家而重新招標(biāo)的，若重新招標(biāo)的招標(biāo)范圍、規(guī)模和資格要求等未發(fā)生改變，招標(biāo)人可以拒絕其參加重新招標(biāo)的投標(biāo)。
8.8投訴：投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標(biāo)項目的評標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為招標(biāo)投標(biāo)活動不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向建設(shè)主管部門投訴。
8.9本項目采用全流程電子招投標(biāo)，資格后審、雙信封形式、評標(biāo)采用暗標(biāo)制，評標(biāo)辦法采用綜合評估法。
| 條款號 | 評分因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細(xì)分項 | 分值 | 評分標(biāo)準(zhǔn) | |
| 2.2.4（1） | 工作大綱 | **分 | 對項目的認(rèn)識 | 7 | 根據(jù)投標(biāo)人提供對項目的認(rèn)識程度進(jìn)行綜合評分。 | |
| 工作重點難點分析 | 6 | 根據(jù)投標(biāo)人提供的對本項目工作重點難點分析進(jìn)行綜合評分。 | ||||
| 項目實施方案 | 6 | 根據(jù)投標(biāo)人提供的本項目實施方案內(nèi)容的完整性、針對性、可操作性進(jìn)行綜合評分。 | ||||
| 進(jìn)度計劃與措施 | 6 | 根據(jù)投標(biāo)人提供的進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的保證措施方案進(jìn)行綜合評分。 | ||||
| 2.2.4（2） | 主要人員 | **分 | 項目負(fù)責(zé)人 | ** | （1）項目負(fù)責(zé)人滿足資格條件基本要求得基本分**分； （2）項目負(fù)責(zé)人業(yè)績：在滿足資格要求的基礎(chǔ)上，每增加一個自****年1月1日以來單項合同金額不低于**0萬元的公路信息化建設(shè)項目的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績的得2分，此項最高加6分； （3）項目負(fù)責(zé)人若具有正高級工程師證書，得4分；若具有高級工程師證書，得3分。本項最高得4分。（職稱證書以最高等級計，且不重復(fù)計分。） 注：項目負(fù)責(zé)人業(yè)績指：自****年1月1日以來項目負(fù)責(zé)人擔(dān)任過單項合同金額不低于**0萬元的公路信息化建設(shè)項目的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人的業(yè)績(項目概況、交/竣工日期、金額等內(nèi)容以江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺自動生成報表中顯示為準(zhǔn)。)； | |
| 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 5 | （1）技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績：自****年1月1日以來每增加一個單項合同金額不低于**0萬元的公路信息化建設(shè)項目的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績的得2分，此項最高得2分； （2）技術(shù)負(fù)責(zé)人若具有高級工程師證書，得3分。本項最高得3分。（職稱證書以最高等級計，且不重復(fù)計分。） 注：技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績指：自****年1月1日以來技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任過單項合同金額不低于**0萬元的公路信息化建設(shè)項目的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人的業(yè)績(項目概況、交/竣工日期、金額等內(nèi)容以江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺自動生成報表中顯示為準(zhǔn)。)； | ||||
| 2.2.4 （3） | 評標(biāo)價 | 5分 | 評標(biāo)價得分計算公式示例： (1)如果投標(biāo)人的評標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分＝F－偏差率×**0× E1，扣完即止 ； (2)如果投標(biāo)人的評標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分＝F＋偏差率×**0× E2，扣完即止。 其中：F是評標(biāo)價所占的權(quán)重分值，E1是評標(biāo)價每高于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點的扣分值，E2是評標(biāo)價每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點的扣分值； E1=1分，E2=0.5分。 | |||
| 2.2.4（4） | 其他因素 | 企業(yè)業(yè)績 | **分 | 企業(yè)業(yè)績 | ** | （1）投標(biāo)人業(yè)績滿足資格條件基本要求得基本分**分； （2）每增加1個自****年1月1日以來單項合同金額不低于**0萬元的公路信息化建設(shè)項目得2.5分，此項最高得**分； 注：交/竣工日期等內(nèi)容以江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺自動生成報表中顯示為準(zhǔn)。 |
| 企業(yè)能力 | **分 | 企業(yè)能力（滿分**分）
| ** | （1）投標(biāo)人具有信息系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力等級證書基本級或以上證書、信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)三級或以上證書、軟件能力成熟度等級3或以上證書、兩化融合管理體系評定證書的，每一個得2分，未按要求提供的不得分，本項最多得8分。 （2）投標(biāo)人在公路信息化建設(shè)方面獲得過獎項的，有一個得1分，最多1分，未提供的不得分。 （3）供應(yīng)商具有公路信息化建設(shè)相關(guān)軟件著作權(quán)證書得1分，最多1分，未提供的不得分。 注：證書以江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺備案為準(zhǔn)，需要提供相應(yīng)獲獎證書復(fù)印件并加蓋單位公章） | ||
| 履約信譽(yù) | 5分 | 江蘇省信用評價等級 | 5分 | 根據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理辦法》，在投標(biāo)截止當(dāng)天查詢的投標(biāo)人的信用評價等級進(jìn)行評定。 其投標(biāo)信用分Y計算方法如下（X為信用分滿分值5分，Y為企業(yè)在本次投標(biāo)活動中的信用分值，Z為企業(yè)最近一次信用等級評定分值）： a.信用等級為AA級的企業(yè)，信用分為滿分。 b.信用等級為A級（含暫定A級）的企業(yè)，信用分為0.8X～0.**X分，具體按下列公式進(jìn)行計算： Y=0.**X*(Z-**)/**+0.8X c.信用等級為B級的企業(yè)，信用分為0.**X～0.8X分，具體按下列公式進(jìn)行計算： Y=0.**X*(Z-**)/**+0.**X d. 信用等級為 C 級的企業(yè)，信用分為 0.**X～0.6X 分，具體按下列公式進(jìn)行計算： Y=0.**X*(Z-**)/**+0.**X 注： a.信用評價無評定分值的A級企業(yè)，Z按**計算；暫定A企業(yè)，Z按**計算。 b.無評定分值的B級企業(yè)，Z按**計算。 c.無評定分值的C級企業(yè)，Z按**計算。 d．得分保留一位小數(shù)，小數(shù)點后第二位“四舍五入”。 注：以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，其信用等級或信用分按照聯(lián)合體成員中信用等級或信用分較低的單位確定。 | ||
注：上述時間均為北京時間，具體事宜請與招標(biāo)代理聯(lián)系。
****年7月**日
