| 文件編號 | |
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| 投標(biāo)資格 | |
| 投標(biāo)文件遞交截止時間 | |
| 投標(biāo)有效期 | ** |
| 投標(biāo)文件遞交方法 | |
| 投標(biāo)保證金繳納方式 | 資金現(xiàn)金 |
| 投標(biāo)保證金金額 | **0,**0元 人民幣 |
| 控制價(最高限價) | 7,**0,**0元 人民幣 |
| 評標(biāo)辦法 | 無 |
| 開標(biāo)時間 | |
| 開標(biāo)地點(diǎn) | |
| 開標(biāo)方式 | |
| 資格審查方式 | |
| 答疑澄清時間 | |
| 是否延期 | |
| 延期后開標(biāo)時間 | |
| 延期后開標(biāo)地點(diǎn) | |
| 對文件澄清與修改的主要內(nèi)容 |
岸邊集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)控(一期)項(xiàng)目 招標(biāo)答疑補(bǔ)遺通知(一) 各潛在投標(biāo)人: 現(xiàn)將“岸邊集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)控(一期)項(xiàng)目”答疑補(bǔ)遺內(nèi)容發(fā)布如下: 一、答疑部分: 問題1:1、[P**頁]5.**.**投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)人要求開發(fā)完成的岸橋遠(yuǎn)控管理系統(tǒng)其版權(quán)屬于招標(biāo)人,且投標(biāo)人應(yīng)將該系統(tǒng)與招標(biāo)人信息系統(tǒng)、操作臺、視頻切換等軟件的接口及相關(guān)配置提供給招標(biāo)人,滿足任何廠家后續(xù)增加遠(yuǎn)控岸橋時均能順利接入并正常運(yùn)行的要求。 [P**頁]投標(biāo)人為招標(biāo)人開發(fā)的研究成果(包括軟件開發(fā)所產(chǎn)生的二次開發(fā)源碼等)及其相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利歸屬招標(biāo)人所有,投標(biāo)人為本項(xiàng)目開發(fā)的所有軟件程序原代碼必須完整提供給招標(biāo)人。 問題:我司可按要求提供本項(xiàng)目相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)接口及配套配置文件,僅保障我司提供的接口、配置符合行業(yè)及項(xiàng)目約定標(biāo)準(zhǔn),不承擔(dān)后續(xù)其他廠家系統(tǒng) / 產(chǎn)品接入的適配、調(diào)試及正常運(yùn)行等相關(guān)責(zé)任。本項(xiàng)目相關(guān)成果的版權(quán)歸我司所有,項(xiàng)目實(shí)施及合作期間,我司不提供相關(guān)源代碼;若后續(xù)我司終止經(jīng)營本項(xiàng)目相關(guān)業(yè)務(wù),不具備繼續(xù)維護(hù)的能力,則可以按約定向貴方移交該項(xiàng)目維保升級所需對應(yīng)的源代碼。 答:按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問題2:1、岸橋設(shè)備現(xiàn)有的單機(jī)上語音系統(tǒng)是哪家? 2、三大機(jī)構(gòu)是否原機(jī)已配有絕對值編碼器? 3、5.**遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)應(yīng)具備集卡定位引導(dǎo)(CPS)功能CPS系統(tǒng)應(yīng)包括2套帶伺服云臺的激光掃描儀和用于顯示集卡準(zhǔn)確位置和調(diào)度情況的交互界面,吊具的抓箱位置和集裝箱的放箱位置都基于激光掃描儀采集的信息: 請問是否只能使用激光方案作為集卡引導(dǎo)的方式?其他如視覺感知方案能達(dá)到指標(biāo)和功能要求,是否也可行? 答:1、岸橋設(shè)備現(xiàn)有的單機(jī)語音僅配置有擴(kuò)音器。 2、三大機(jī)構(gòu)中小車和起升機(jī)構(gòu)已配置有絕對值編碼器,大車機(jī)構(gòu)未配置絕對值編碼器。 3、集卡定位引導(dǎo)(CPS)也可以采用視覺加激光掃描組合形式技術(shù)方案,但需滿足技術(shù)性能指標(biāo)。其他要求按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問題3:1、[P**頁]“1.** 集卡車號識別:識別集卡車頂號?!? [P**頁]“1.** 箱號識別:實(shí)現(xiàn)裝卸集裝箱的箱號識別功能?!? [P**頁]“5.6.8 視頻采集系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)充分考慮碼頭理貨無紙化、集卡車號識別、箱號識別系統(tǒng)、車道引導(dǎo)系統(tǒng)、集裝箱輔助作業(yè)系統(tǒng)(含箱門、箱體殘損識別系統(tǒng))等各類信息系統(tǒng)需要的攝像頭布置位置,并考慮兼用的可行性?!? 問題:請明確視頻采集系統(tǒng)的范圍,視頻采集系統(tǒng)是否需要包含碼頭理貨無紙化、集卡車號識別、箱號識別系統(tǒng)、車道引導(dǎo)系統(tǒng)、集裝箱輔助作業(yè)系統(tǒng)(含箱門、箱體殘損識別系統(tǒng))等各類信息系統(tǒng)的功能。 2、[P**頁]“3.2.** 本項(xiàng)目應(yīng)重新集成和開發(fā)岸橋監(jiān)控管理系統(tǒng)(CMS),能夠生成較為詳細(xì)的生產(chǎn)報表,故障報表。能顯示岸橋?qū)崟r狀態(tài)并具備回放功能。遠(yuǎn)控新增點(diǎn)位要加入碼頭原有RCMS系統(tǒng)中,因此項(xiàng)工作產(chǎn)生的費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。” 問題:請明確碼頭 RCMS 系統(tǒng)對應(yīng)的供應(yīng)商品牌,以及該系統(tǒng)所采用的通訊協(xié)議、接口協(xié)議具體要求。 3、[P**頁]“2)作業(yè)總覽:遠(yuǎn)控臺連接時顯示遠(yuǎn)控岸橋總覽(大車位置、小車位置、吊具位置、操作模式等)、遠(yuǎn)控臺狀態(tài)總覽(GPS狀態(tài)、操作臺連接狀態(tài)、RPLC連接狀態(tài)、綁定/解綁、緊停狀態(tài)等)?!? 問題:請明確遠(yuǎn)控臺狀態(tài)總覽中GPS狀態(tài)包括哪些內(nèi)容?是否允許更優(yōu)的方案?。 4、[P**頁]“5.6.** 可視化系統(tǒng)須具備8臺岸橋同時遠(yuǎn)控作業(yè)的視頻處理能力。投標(biāo)人須提供一套可視化系統(tǒng)服務(wù)器的熱備冗余方案供招標(biāo)人審核,在保證任意一臺服務(wù)器故障的情況下,冗余配置的服務(wù)器均能無縫接入承擔(dān)故障服務(wù)器的工作任務(wù)?!? 問題:請明確可視化系統(tǒng)服務(wù)器的具體范圍,可視化系統(tǒng)服務(wù)器能否采用更優(yōu)的配置方案? 5、[P**頁]“5.**集卡定位引導(dǎo)系統(tǒng)(CPS):遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)應(yīng)具備集卡定位引導(dǎo)(CPS)功能。CPS系統(tǒng)應(yīng)包括2套帶伺服云臺的激光掃描儀和用于顯示集卡準(zhǔn)確位置和調(diào)度情況的交互界面,吊具的抓箱位置和集裝箱的放箱位置都基于激光掃描儀采集的信息?!? 問題:集卡定位系統(tǒng)能否采用檢測技術(shù)更優(yōu)的方案? 6、[P**頁]“5.**.** 投標(biāo)人負(fù)責(zé)與招標(biāo)人信息系統(tǒng)及相關(guān)業(yè)務(wù)廠家進(jìn)行系統(tǒng)對接,由此產(chǎn)生的費(fèi)用由投標(biāo)人負(fù)責(zé)?!? 問題:請明確信息系統(tǒng)對接內(nèi)容包含哪些? 7、[P**頁]“投標(biāo)文件遞交截止時間:****年**月日 ** 時 ** 分”與招標(biāo)文件P3頁的“投標(biāo)文件遞交時間為 ****年 2 月 ** 日 9 時 ** 分至 9 時 ** 分(北京時間,下同)”不一致。 問題:請明確投標(biāo)文件遞交截止時間。 答:1、[P**]頁“1.** 集卡車號識別”,按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。[P**]頁“1.** 箱號識別”,按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。[P**頁]“5.6.8 ”修改內(nèi)容見補(bǔ)遺部分第1條。 2、岸橋已配置有LCMS系統(tǒng),由川豐電氣開發(fā),其通訊協(xié)議及接口為:TCP/IP,MODBUS/TCP。投標(biāo)人需按要求開發(fā)RCMS系統(tǒng)。 3、遠(yuǎn)控臺狀態(tài)總覽中GPS狀態(tài)包括在線、不在線內(nèi)容。不采用其他方案。 4、可視化系統(tǒng)服務(wù)器的具體范圍包括但不限于滿足總體功能要求的視頻存儲、瀏覽、調(diào)度、回放、切換等功能的服務(wù)器。不采用其他方案。 5、集卡定位系統(tǒng)要求同問題2中3小點(diǎn)要求。 6、信息系統(tǒng)對接內(nèi)容為岸橋遠(yuǎn)控系統(tǒng)與碼頭TOS系統(tǒng)指令、相關(guān)數(shù)據(jù)等的交互。 7、投標(biāo)文件遞交截止時間:****年2月**日**時**分。 二、補(bǔ)遺部分: 1、[P**頁]“5.6.8 ”修改為:“岸橋已有碼頭理貨無紙化系統(tǒng),并安裝了相關(guān)視頻攝像頭,視頻采集系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)充分考慮集卡車號識別、箱號識別系統(tǒng)、車道引導(dǎo)系統(tǒng)、集裝箱輔助作業(yè)系統(tǒng)(含箱門識別、箱體殘損拍照(具備保留集裝箱各面照片功能,以備后續(xù)查驗(yàn)用))等各類信息系統(tǒng)需要的攝像頭布置位置,避免攝像頭布置與已安裝使用的攝像頭發(fā)生沖突。 2、[P**頁]4.1.2(4)修改為“在 ****年2月**日9時**分前不得開啟?!? 注:以上通知內(nèi)容為本項(xiàng)目招標(biāo)文件的組成部分,如與招標(biāo)文件不一致的地方,以本通知內(nèi)容為準(zhǔn);各潛在投標(biāo)人在相關(guān)網(wǎng)站上注意查閱并下載;無論查閱或下載與否,均視為已知曉本次招標(biāo)的全部內(nèi)容。
招 標(biāo) 人:重慶果園集裝箱碼頭有限公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):重慶雙源建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 ****年1月**日
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